国家建筑标准设计网

　　□记者 张卓钧  通讯员 蒋文文

　　近日，由17个国家近500名隧道工程建设领域的专家齐聚上海，举行中国国际隧道研讨会。以“地下交通工程与工程安全”为主题，探讨地下工程管理与高效施工、地下工程建设与节能降本、地下工程新技术与信息化、城市地下空间建设与可持续发展以及城市地下空间网络化建设与高效利用等专题。
　　中国土木工程学会理事长谭庆琏在研讨会上表示，隧道及地下工程是基础设施建设的一个重要方面，对国民经济和社会发展，对提高人民生活质量和水平具有重要的作用。今后10年，我国的地铁建设速度还会大大加快，2015年运营里程将超过3000公里，2020年规划总里程将超过6000公里。在中国隧道工程建设技术取得巨大成就的同时，要清醒地看到，在隧道及地下工程建设领域还存在一些亟待解决的问题。要加强对隧道，特别是城市地铁隧道及地下工程建设项目的可行性研究；按照建设创新国家的要求，加强隧道及地下工程科技创新，完善相关标准体系，全面提高隧道和地下工程建设水平；加快隧道及地下工程的科技人才培养，完善科技人才的保障体系；大力提高隧道及地下工程的建设风险管理工作。
　　国内著名隧道专家、中科院院士孙钧在会上透露上海的地铁在不断沉陷，但就目前地铁的沉降程度，尚在可控的范围，只是个别车站、隧道局部部位渗水，这种沉降不是完全没有办法解决的，目前一些研究机构已经有了一些预测、控制的办法。
　　研讨会上，上海市建交委总工秦云指出，上海目前已建成地铁隧道、越江隧道、观光隧道、电缆隧道。其中，地铁隧道和越江隧道为缓解上海城市地面交通拥堵作出了巨大贡献。同时新的上海城市地下道路规划已在研究，酝酿中的通道建设将重点考虑地下空间，结合土地利用规划和旧城改造，使地面，地下交通道路交通系统一体化，提升骨干路网功能。
 

来源：中华建筑报