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　　说起“移动”，人们通常会想到一家知名的通信公司，其实，“移动”将成为未来的生活模式。硅谷精神教父、科技商业预言家凯文•凯利说：“一切都将‘移动’起来，不仅仅是移动设备，电子世界、数字世界甚至实物世界都将进入频繁迁移的时代。”“移动”使人们的生活发生了巨大的变化，也为城市规划带来机遇和挑战。

　　“移动”的人口
　　人口的移动，早已是城市发展面临首要问题，也是城市规划面临的挑战之一。
　　人口的移动具有广泛性、复杂性和不确定性等特征。随着经济的发展和信息渠道的多元化，很多人不再偏安一隅，而是希望到经济发达地区寻求更好的发展。因此，频繁移动的人口活动的主要舞台是城市，而城市规划是对城市各项建设的综合部署和全面安排，是对城市资源进行合理分配的保证。
　　移动的人口对城市社会、经济与环境产生巨大影响，对移动人口进行系统研究与统一规划应该是城市规划的有机组成部分。城市规划与移动人口规划的关系是整体与部分、普遍性与特殊性的关系，城市规划对移动人口的研究与规划具有指导意义，而移动人口规划研究是对城市规划的补充与深入。
　　随着人口频繁移动，城市不断“扩笼增鸟”，早已不堪重负。对此，有规划师提出，城市规划不能仅仅关注城市面积的增长，以满足人口增长“量”的需求，还要推动城市综合配套设施建设，带动城市环境“质”的提升。要不断完善居住设施和商业服务设施建设，加速推动公共设施和公共服务网络完善，提升公共资源配置效率和公共服务能力。要将产业、商住、娱乐等功能融合在一起，构建社区的综合性开发，通过加强公共基础设施建设，完善社区功能，解决城市规划与经济发展相匹配的问题。在公共设施布局方面，应以社区为单位，适量配比居住功能，提升用地集约度。

　　“移动”的车辆
　　人口激增、城市面积扩大、职住不平衡、生活方式转变等原因都造成城市车辆迅速增长。很多城市原有的城市规划和路网设计无法满足车辆出行需求，导致城市道路拥堵不堪。
　　交通是城市的基本功能之一，其对城市发展、经济增长和社会进步起到了决定性作用。城市交通规划是衡量城市规划设计方案是否科学、合理和高效的关键指标。因此，一个合理的城市交通规划就显得十分重要，不仅需要投入大量的人力、物力，更需要规划者有超前的思维，做出合理的城市交通规划，保证城市交通的可持性发展。
　　面对“移动”车辆的快速增长，交通规划专家给出建议，应该加大城市公共交通，尤其是轨道交通的规划建设力度，重视多种交通方式的无缝换乘系统规划，健全道路运行系统，引导人们选择合理的出行方式，以缓解城市道路的通行压力。
　　另外，该专家指出，随着Uber等应用软件的出现，改变了城市交通的发展趋势。“如果你需要一辆车，你不必拥有一辆车。”Uber的宣言是终结汽车所有权。这其实是一种共享的理念，将有效提高机动车的使用效率，减缓机动车的增长速度，减少城市中“移动”车辆的数量。规划师们应该了解这种新的趋势，以此作为未来的城市交通规划的参考。

　　“移动”的数据
　　凯文•凯利说，我们正在从网络时代走向流动时代。“流”就是“移动”，在云端，有各种标签流、数据流，现在还有推特流、标题流、视频流等，这些“流”都是实时移动的。“流”、“云”、“实时”、“数据”，这些都是未来生活的基本元素和模式。
　　数据的核心不是存储，而是“移动”。“数据必须‘移动’起来，保持更新，如果只是存储，则起不到应有的作用。数据必须是活动的，因为数据无处不在又相互连接。如果数据只是被记录和保存而不是使用，其将会成为一种负担而非财产。”凯文•凯利强调说。
　　随着城市发展从规模扩张到品质提升的转变，相对于规划行业擅长的未来规划和扩张规划，一些大城市逐渐进入稳定规划阶段，城市规划关注的重点也将逐渐从宏观转向微观，需要更多研究和应对“人”对城市空间的全方位需求。而实时更新移动的大数据为城市规划工作者创造了了解“人本”需求的可能性，为城市规划的发展与升级奠定了基础。
　　规划专家表示，城市规划工作是一项复杂的系统工程，鉴于城市巨系统的复杂性和城市规划工作的综合性，利用信息技术搭建支撑协同规划设计的规划业务技术框架，以创建无障碍、无边界的规划系统数据环境，是城市规划工作未来的发展方向。

来源：国家工程建设标准化信息网