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　　2015年5月8-9日，由中国工程院主办，中国工程院土木、水利与建筑工程学部、中国土木工程学会、东南大学等单位共同承办的“第203场中国工程科技论坛暨第四届全国土木工程安全与防灾学术论坛”在江苏南京举行。中国工程院刘旭副院长、江欢成、杨秀敏、吕志涛、欧进萍、王景全、秦顺全、杨永斌、张建云、缪昌文、王超、杜彦良等12位院士，相关领域专家学者400余人参加了论坛。 
　　论坛开幕式由缪昌文院士主持，东南大学校长易红在开幕式上致欢迎辞，中国工程院刘旭副院长，国务院参事、中国土木工程学会张玉平秘书长分别致开幕辞。
　　刘旭副院长在致辞中指出，土木工程的发展为人类衣食住行各方面提供了极大便利，随着社会的快速发展，我国的土木工程技术日新月异，但随之带来的建设、运营、管养中的各类工程安全问题也日益凸显，强震、强风、雪灾、火灾、爆炸、冲击等灾害和恶劣环境也使土木工程的安全性、耐久性与灾害防护经受着巨大考验。面对当前我国土木工程安全与灾害防御问题的严重形势，如何从科学规律上认识土木工程灾害产生的原因，弄清保障土木工程安全的客观条件和控制因素，预先或及时发现土木工程中的各类安全隐患，进而适时采取有效防护对策，是一项既面对现在又面向未来的重要学术和工程问题。
　　江欢成院士做了题为《群体高层天空城市的设计构想 》的主题报告。江院士首先介绍了在实施创新驱动发展战略时，土木建筑应立足本职，转变发展方式，走可持续发展的道路。随后，在回答“大城市建设用地来自何方？”这个问题时，江院士比较了向天借地、向地要空间和向农村延伸三种方式的优缺点，认为群体高层建筑是未来发展趋势。最后，江院士提出了群体高层建筑发展三大瓶颈：效率、安全、舒适度，并分析了解决这些瓶颈的可能路径。
　　欧进萍院士做了题为《土木工程结构振动控制：进展、挑战与展望》的主题报告。欧院士主要介绍了结构基础隔震，结构耗能减振，结构主动、半主动与智能控制，中国结构振动控制系统设计方法与规程四方面的内容。他结合结构振动控制的发展概况、从控制系统的理论到实际应用多方面进行分析，得出了以下结论：隔震和耗能减振建筑“超大震不倒”性能设计代价小、易实现，应积极追求和推行；结构控制催生新的结构体系并实现智能结构功能；结构层间主动最优控制可以用半主动、甚至被动控制替代；ATMD控制效果优于TMD；发明创造新型高效的主/被动控制系统，助推结构振动控制的发展。
　　杜彦良院士做了题为《深季节冻土区高速铁路路基稳定性预测分析与展望》的主题报告，杜院士回顾了在冻土区的我国高速铁路的发展现状，及在冻土区铁路路基的稳定性问题，他分别介绍了冻土路基性能试验研究、长期监测系统的构建、路基稳定性预测分析等方面的内容，杜院士认为未来应进行寒区隧道围岩冻胀及融化演化过程及其对隧道稳定性影响的研究、进一步提升冻土地区混凝土耐久性技术及构建服役期全寿命周期安全保障技术体系。
　　杨永斌院士做了题为《基于有限/无限元方法的地下双隧道地震反应分析》的主题报告。杨院士主要通过有限/无限元方法、地震模拟、单隧道和双隧道的研究结果及参数研究等介绍地下结构模拟的内容，通过研究发现，地震引起的隧道加速度小于地面所引起的加速度；软土中会观测到比坚硬土质更大的应力放大效应；隧道越深，最大主应力与最大加速度越大，位移则越小；水平双隧道比竖向双隧道表现出更强的耦合效应。
　　两天的会议上，还有41位专家针对土木工程中结构、防灾、材料、桥梁、岩土、水利等各个方面的技术和应用做了特邀报告，报告内容丰富新颖，学术价值突出。参会代表不仅有来自全国各地高校、科研单位的教授专家，也有来自生产企业的高级工程师。与会专家围绕“土木工程安全与防灾”进行研讨，对我国土木工程安全与防灾学术研究方向做了进一步梳理，这将有助于提高我国抗震防灾理论和技术水平，从而为我国土木工程建设的战略决策提供可靠的科技支撑与智力支持，为更好地推进土木工程科技领域的创新发展奠定坚实的基础。

来源：国家工程建设标准化信息网