国家建筑标准设计网

　　科技创新是勘察设计行业实现自身可持续发展的迫切需要。勘察设计行业是智力密集型和技术密集型的服务性行业，在科技成果实现工程化应用的过程中担负着重要的转化功能。
　　近日召开的第二届全国勘察设计行业科技创新大会，汇集了近年来全国工程勘察设计行业取得的诸多科技创新最新成果。其中“技术创新与转型发展”、“信息技术与产业融合”、“绿色建筑与设计创新”、“基础设施与轨道交通”4个方面的成果最为引人瞩目。

　　技术创新与转型发展
　　新型城镇化建设是我国今后一段时期的重要战略任务，并且已经有了明确的规划。城镇化发展将促进住房需求、交通运输网络建设、城市空间的不断优化、城市公共服务水平提升以及绿色城市和智慧城市建设，这些必将为行业未来发展提供广阔的空间。同时，对行业在加快技术业务创新和加快推进机制改革方面，也提出了更高要求。
　　北京市建筑设计研究院有限公司在企业发展战略指导下，契合产业链扩大、设计板块丰富的发展趋势，针对向专项化、特色化方向发展的需求，在公司层面整合各设计、研究部门的技术资源，建立科技创新平台提升企业核心竞争力。
　　北京市勘察设计研究院有限公司在环境岩土工程领域包括工业污染场地、非正规垃圾填埋场、地下水环境、矿山地质环境勘察、设计与治理方面开展了相关研究并取得工程实践成果。
　　众多市政设计企业在评估过去发展战略的基础上，思考如何进行战略调整和修订。上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司通过城镇化建设中市政工程的创新与实践，来应对新型城镇化带来的挑战。
　　深圳市建筑设计研究总院有限公司通过专利管理、专利申请策略等方面的研究，探讨新时期如何加强企业的专利管理，从而提升建筑设计企业核心竞争力。
　　为使建筑设计企业重视技术能力系统建设，真正成为建筑工程建设领域技术进步的引领者，拥有应对市场及不良竞争的软实力，中国电子工程设计院通过对建筑设计企业技术能力现状调研，对企业进行分类与特征识别以及技术能力要素筛选，探索建立适宜的技术能力评估体系。
　　中国中元国际工程有限公司针对大型公共类建筑设计范畴庞杂、参与专项设计单位众多、沟通过程专业技术要求高等特点，开展了建筑工程项目设计管理模式的探索。探索采取设计总承包管理模式，高质量、高效率地完成建筑工程项目的质量、进度、投资控制目标。

　　信息技术与产业融合
　　信息化对科技创新、管理创新有着重要的支撑和提升作用，对工程勘察设计企业的战略转型、超越传统模式发展、提高核心竞争力具有不可或缺的重要作用。
　　铁道第三勘察设计院集团有限公司结合当前铁路站房运营养护的新形势、新要求，开创性地将BIM（建筑信息模型）技术引入铁路站房的运营管理中，使得运营部门从BIM模型中获取有价值信息，提升了运营质量。该公司开发了基于BIM的运营管理系统，实现了BIM数据的三维展示，基于IFC 可执行状态的图纸）融合多源BIM设计成果，集成图纸资料、设备台账、运营管理信息等，提供三维场景漫游、设施维护、图纸资料、空间维护等功能，满足运营维护人员在日常工作中的不同需求。
　　北京盈建科软件股份有限公司运用基于BIM技术的结构设计软件，为绿色建筑设计提供了相应的技术手段。BIM技术作为新的设计技术手段，与绿色建筑设计的思想相结合，将为绿色建筑提供更加广阔的平台和有力的支撑。
　　山东同圆设计集团有限公司、北京天正软件股份有限公司，通过设计单位现有设计模式与BIM技术的有效衔接，探索了设计企业在施工图阶段有效运用BIM技术的实践与经验。当今信息技术迅猛发展，在与标准设计等传统产业交融中，促进了标准设计应用模式的转型升级。中国建筑标准设计研究院有限公司通过信息技术推动标准设计应用升级，促进了建筑产业的融合发展，该院在“两化融合”的背景下，以标准设计的信息化和工业化带动建筑全产业链的深入融合，实现了科学发展。这种产业融合又有效地驱动了标准设计自身商业模式的创新，引领标准设计事业实现发展新跨越。
　　云计算平台具有高可扩展性、超大规模、高可用性、成本低廉等特点，如何利用云计算搭建企业信息化平台成为当前的热门话题。越来越多的大型工程企业开始考虑如何用云计算平台来构建自己的信息系统。中国寰球工程公司以“工程云”的建设经验为基础，浅析了构建工程公司企业级云计算平台建设思路。

　　绿色建筑与设计创新
　　绿色建筑的发展与节能设计标准提高给工程设计带来了考验，建筑师通过对节能设计的全程把控，实现了对绿色建筑文化的追求。
　　中国建筑设计院有限公司从国家政策法规层面，对建筑节能设计的重点内容和技术措施进行建筑设计中节能减排内容的全面剖析，提出不同气候区的地域性节能设计关键点。
　　北京市建筑设计研究院有限公司通过装配式建筑设计的BIM方法进行技术集成，包括设计、生产、施工、装修和管理的建筑全生命周期，最终目的是整合建筑全产业链，实现建筑产业链全过程、全方位的信息化集成。
　　天津市建筑设计院通过对BIM技术给建筑设计行业带来创新、整合、影响的思考，阐述了建筑设计企业在设计工具变革为BIM的过程中，所面对的市场对于设计领域的更高需求。
　　上海建筑设计研究院有限公司通过BIM融合下的设计方式，探讨建筑信息模型融合下的传统设计方式转变，主要体现在工具、思维、方法、表达等方面的变化上。可以预见，这种转变从最初的项目实践推动企业生产方式重构，逐渐激发出对整个行业体制机制的再创新。
　　现代建筑由于技术优势，具备更强的克服自然的能力。绿色建筑是一种设计思维，利用现代的优势理论与技术，以适宜的方式完成更顺应自然规律的高效建筑。香港华艺设计顾问（深圳）有限公司探索了用适宜的方式完成更高效的建筑。
　　华阳国际设计集团通过对保障房产业化模式的探索，阐述了设计标准化是建筑工业化基础，对推动保障性住房实现工业化、产业化发展具有重要意义。以标准化户型和组合平面为基础，结合项目需求选择适合的工业化技术体系，设计合理的预制率和预制部位，加强对预制构件和连接节点的标准化设计，以满足保障性住房“建设数量多、建造速度快、建筑质量好、综合成本省”的产业化目标，实现工业化技术在保障性住房中的全面应用。

　　基础设施与轨道交通
　　伴随着城市的深入开发建设，越来越多的城市通过建设地下交通联系通道，来增加区域道路交通资源，缓解交通拥堵，净化地面交通，提升区域交通品质。
　　北京市市政工程设计研究总院有限公司在北京市地下交通联系通道的建设方面作了深入研究。
　　深圳市勘察测绘院有限公司在滨海软土地区复杂地质条件下，开展深、大基坑工程研究，如当基坑距地铁较近时，通过在坑内预留部分土体提供反力的“反中心岛”开挖支护方式，将大基坑分成小基坑，减少支撑跨度，既能降低造价又可加快工期。
　　嵌地式接触轨供电系统是一种无网供电技术，适用于现代有轨电车的项目需求，并具有一定的产业化基础。北京城建设计发展集团股份有限公司结合北京市科委计划项目“嵌地式接触轨供电系统及产品一体化研发”课题，开展了嵌地式接触轨供电技术及系统关键设备的研发。
　　西安地铁二号线是西安市规划轨道交通线网中第一条建设的南北干线，湿陷性黄土、地裂缝和文物保护是西安地铁建设中遇到的三大难题。机械工业勘察设计研究院有限公司通过对西安地铁二号线工程勘察及地铁盾构施工、运营振动对文物建筑影响的研究，为地铁建设中古建筑的保护方案提供了科学依据。
　　垃圾填埋场密闭作业新工艺的实施，将减少雨水的渗入量和控制气体的无序排放，从而减少渗沥液产生量、减少填埋气体无序扩散带来的安全隐患以及降低对周围环境造成的污染，并为终场覆盖后的绿化及生态恢复提供基础，同时对减排也有极其重要意义。中国城市建设研究院有限公司全密闭填埋作业的研究成果成功得到实践。
　　近年来，带有机场服务功能和市域快线功能的复合式快速轨道交通项目越来越多，究其原因，单纯的机场线轨道交通，客流供给不足、服务标准高、项目投资大，使得项目投入运营后没有后续的经济效益，难以维持生存。为改变这种局面，使机场线既能够具有一定的后期经济效益又能够满足机场客流服务，在进行机场线规划时，最好把机场线与具有一定客流保障的市域快线相结合，使机场线要求快速出行的目标与市域线长距离快速出行目标共性相结合，在车辆选型及速度目标上达成共同点，再根据站点分布特点，利用行车组织手段来解决需求差异。中铁二院工程集团有限责任公司通过对成都新机场线的规划和前期研究，结合项目需求与后期技术标准，探索出一种全新的机场线规划、设计模式。
　　上海岩土工程勘察设计研究院有限公司通过集成创新，实现了岩土与地下空间测试技术新跨越。公司积极开展了岩土与地下空间领域综合测试技术的研究，包括集成自动化测试、地下结构无损探测、智能化信息管控系统的创新，并结合重大工程实践，推动了综合测试新技术在行业中的应用和推广。

来源：国家工程建设标准化信息网