93J007-3：道路－行驶重型车的柔性路面
- 图集编号
- 93J007-3
- 图集名称
- 道路－行驶重型车的柔性路面
- 开本
- 16 开
- 主编单位
- 北京有色冶金设计研究总院
内容简介
本图集适用于工业与民用建筑小区道路行驶重型车的柔性路面（凡单后轴载重P>130㎏的汽车均为重型车）。本图集分为两部分：第一部分为路面构造，第二部分为附件与附录。路面构造部分由路面断面、行车道路面结构、附属部位的构造等组成。选用行车道路面结构所需要的各种参数详见附件与附表。道路设计、施工中所需的路基横断面、路拱曲线、路基边坡防护、人行道与简易构筑物等，请参见各有关分册。
备注
原93SJ007(三)改号
目录
| 目录 | 001 |
|---|---|
| 总说明 | 009 |
| 分册说明 | 011 |
| 一级露天矿山道路路面断面示意图 | 1 |
| 二、三级露天矿山道路路面断面示意图 | 2 |
| 二、三级露天矿山道路硬路肩、土路肩构造 | 3 |
| 行驶上海SH-380A型车的柔性路面结构 | 4 |
| 行驶上海SH-380A型车的柔性路面结构图示 | 5 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(一) | 6 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(二) | 7 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(一) | 8 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(二) | 9 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(一) | 10 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(二) | 11 |
| Nj=1000-600(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(一) | 12 |
| Nj=1000-600(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(二) | 13 |
| Nj=1000-600(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(三) | 14 |
| Nj=1000-600(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(四) | 15 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(一) | 16 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(二) | 17 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(三) | 18 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(四) | 19 |
| Nj=1000-600(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(一) | 20 |
| Nj=1000-600(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(二) | 21 |
| Nj=1000-600(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(三) | 22 |
| Nj=1000-600(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(四) | 23 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(一) | 24 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(二) | 25 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(三) | 26 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(四) | 27 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(一) | 28 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(二) | 29 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(三) | 30 |
| Nj=1000-600(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度 | 31 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度 | 32 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(一) | 33 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(二) | 34 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(三) | 35 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(四) | 36 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(五) | 37 |
| Nj=1200-300(辆/日车道)Eo=20-120(MPa)结构厚度 | 38 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(一) | 39 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(二) | 40 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(三) | 41 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(四) | 42 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(五) | 43 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(一) | 44 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(二) | 45 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(三) | 46 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(四) | 47 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(五) | 48 |
| Nj=1000-100(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(一) | 49 |
| Nj=1000-100(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(二) | 50 |
| 行驶北京BJ-370型车的柔性路面结构 | 51 |
| 行驶北京BJ-370型车的柔性路面结构图示 | 52 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(一) | 53 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(二) | 54 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(一) | 55 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(二) | 56 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(一) | 57 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(二) | 58 |
| Nj=1000-600(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(一) | 59 |
| Nj=1000-600(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(二) | 60 |
| Nj=1000-600(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(三) | 61 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(一) | 62 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(二) | 63 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(三) | 64 |
| Nj=1000-600(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(一) | 65 |
| Nj=1000-600(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(二) | 66 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(一) | 67 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(二) | 68 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(一) | 69 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(二) | 70 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(三) | 71 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度 | 72 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(一) | 73 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(二) | 74 |
| Nj=1000-600(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度 | 75 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度 | 76 |
| Nj=1200-300(辆/日车道)Eo=20-120(MPa)结构厚度 | 77 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(一) | 78 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(二) | 79 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(三) | 80 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(四) | 81 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(五) | 82 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(一) | 83 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(二) | 84 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(三) | 85 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(四) | 86 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(五) | 87 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(一) | 88 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(二) | 89 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(三) | 90 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(四) | 91 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(五) | 92 |
| Nj=1000-100(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(一) | 93 |
| Nj=1000-100(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(二) | 94 |
| 行驶天津TJ-360型车的柔性路面结构 | 95 |
| 行驶天津TJ-360型车的柔性路面结构图示 | 96 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道Eo=20-35(MPa)结构厚度(一) | 97 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(二) | 98 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(一) | 99 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(二) | 100 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(一) | 101 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道Eo=80-120(MPa)结构厚度(二) | 102 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(一) | 103 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(二) | 104 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(一) | 105 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(二) | 106 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(一) | 107 |
| Nj=600-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(二) | 108 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(一) | 109 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(二) | 110 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(三) | 111 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(四) | 112 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(五) | 113 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(六) | 114 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(七) | 115 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(一) | 116 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(二) | 117 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(三) | 118 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(四) | 119 |
| Nj=1000-300(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(五) | 120 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(一) | 121 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(二) | 122 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(三) | 123 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(四) | 124 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=20-35(MPa)结构厚度(五) | 125 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(一) | 126 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(二) | 127 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(三) | 128 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(四) | 129 |
| Nj=300-100(辆/日车道)Eo=40-60(MPa)结构厚度(五) | 130 |
| Nj=1000-100(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(一) | 131 |
| Nj=1000-100(辆/日车道)Eo=20-60(MPa)结构厚度(二) | 132 |
| Nj=1200-1000(辆/日车道)Eo=80-120(MPa)结构厚度(三)、右侧立缘石平面布置 | 133 |
| 附件一 平均日车道交通量的确定 | 134 |
| 附件二 土基回弹模量的确定 | 135 |
| 附件三 路面容许弯沉值、路面厚度计算与路面材料设计参数 | 138 |
| 附件四 防冻厚度的验算 | 139 |
| 附件五 沥青路面的抗滑标准与抗滑措施 | 140 |
| 附件六 路面结构层的施工要点 | 141 |
| 附件七 岩石路基上的路面结构 | 147 |
| 附录一 重型自卸汽车设计参数与换算交通量 | 153 |
| 附录二 路基临界高度参考值 | 156 |
| 附录三 分界相对含水量建议值 | 162 |
| 附录四 二级自然区划各土组土基回弹模量建议值 | 163 |
| 附录五 重型压实标准的路基最小压实度、附录六 轻型压实标准的路基最小压实度 | 168 |
| 附录七 不同交通量的重型自卸汽车的路面容许回弹弯沉值 | 169 |
| 附录八 路面材料设计参数及结构层最小厚度 | 171 |
| 附录九 沥青路面抗滑标准 | 172 |
